Рама: Gary Fisher 21" Gold Series '09
Вилка: RST First Air LO 100mm Suntour Epicon RLD
Тормоза: Shimano XT M775, ротор впереди RT-79, сзади RT-63
Переднее колесо: обод AlexRims DP-17 на втулке Shimano Hone M600
Заднее колесо: обод AlexRims FD-28 на втулке Shimano LX M585
Покрышки: Kenda Small Block 8 John Tomac 2.1 фолдинговая
Камеры: Kenda Maxxis Ultralight
Передний переключатель: Shimano Deore M590, нижний хомут
Задний переключатель: SRAM X.9 2010 средняя лапка
Манетки: SRAM X.7 2006 8sp
Система: Truvativ Firex 2010 38/28
Кассета: Shimano HG-50 11-30
Цепь: Shimano HG-40
Педали: Shimano M540
Руль: FSA XC-280B-OS H660 Zoom HBR-0102 31.8 645 мм
Вынос: FSA OS-190-LX 120mm Truvativ XR 31.8 100 мм 5°
Грипсы: Bontrager SSR
Подседел: Amoeba Borla Amoeba Vitra SP-M210 27.2 400 мм
Хомут: Amoeba Promax под болт
Седло: WTB Silverado Pro
Весит ~12.8 кг с компом и флягодержателем.
Фотки в младенчестве
Актуальные фотки:


Я бы вместо райзера поставил бы флэт. IMHO
, как впечатления?
Что же касается деталек, то тут шоколад 
С разером который шол в стоке как будто на тролейбусе в повороты входишь, правда так и написано было в офф пресс релизе: мол даже ни супер гонсчик сможет проходить повороты как по писаной дуге) А вот поставил гоночный руль 580мм и резко велик преобразился.
это ни мои догадки, это мая практика
Повторюсь, фишка не в руле, его основной недостаток если хочешь знать - слишком "парусная" посадка. И в лесу на узких тропках стремно 
Читать оффтоп

