Старт. Едем. сразу же вспоминаю, что забыл обнулить компьютер
А тут такой замес вокруг
Ну и ладно, пока асфальт - успеваю понажимать кнопки
Дальше началась позиционная борьба, каждый хочет "отобраться" в групку посильнее, пришлось вспоминать шоссейную практику борьбы за место в группе

Еду где-то 12м-15м, есть возможность перебраться вперёд, но это первая гонка, где я себя сдерживал на первом круге
. На первом ручье, который в канаве, на выезде втыкаюсь в корень, сзади кто-то въезжает в переключатель
. Теперь Асера не хочет нормально работать на 4 маленьких звёздах - цепь скачет туда-сюда
. Пытаюсь на ходу подкрутить крутилкой на манетке - но места для такой операции на трассе не так уж и много. Поэтому только к 3му-4му кругу смог всё настроить
. Спуск по корням - самое веслое место для зрителей и самое печальное для меня. Здесь я сливал примерно по 10-15 секунд на каждом круге своим преследователям


через 100 метров после корней - ещё одна веселуха - крутой скоростной спуск с ямками и рытвинами

в конце которого поворот на 90 градусов и такой же торчок, только без ям
Дальше пара зигзагов между деревьями, и последний участок спуска, просто отпускаешь тормоза - и проскакиваешь между двумя деревьями, откладывая кирпичики, которые каким-то чудом не отложились ранее

И затем "Фух, я живой, едем дальше." И так каждый круг. Немного меняется обстановка на трассе, кто-то объезжает меня, кого-то я - нормальная гоночная обстановка
Очень понравилась ситуация с болельщиками. Было много людей, которые смотрели гонку и подбадривали своих знакомых гонщиков. Особенно интересная ситуация, когда мне кто-то кричал каждый круг "Колянчик давай!", а я смотрю на него, и не могу вспомнить, кто это такой
Вот так каждый круг подъезжаю, пытаюсь рассмотреть - и не узнаю, зато хоть мозги немного поработали
Ещё были просто шашлычники, пара с мальчиком лет 5-6, который стоял возле трассы и кричал кому-то мой номер "Один девять". А поильщиков у меня вообще было хоть отбавляй - иногда в самых неожиданных местах
Зато всегда был с пойлом во фляге и политой водой спиной (один раз попросил полить руку, которой вытер тормозную ручку, липкую от Карбоснека
) За что всем огромное мерси
Как бы дальнейший ход гонки не очень интересен, скажу лишь, что последние три круга боролся с Димой Мартынюком за 8-е место, которое чуть не уступил, вылетев с трассы после веселого спуска перед торчком... Но успел вернуться на трассу, захлопнув калитку
. Дальше узкий спуск и финишная прямая
Гонка супер!!!
Результатом своим доволен, байк едет, торч рулит
После гонки была небольшая закатка - своим ходом на вокзал в Симферополь, примерно 50 км, почти всё время спуск
Всем спасибо за внимание



и поехал, ох этот Гейлайт
пытаюсь ломануть на асфальте . но тщетно
, но уж очень хотелось глянуть трассу, которую так расхваливала Надя Коломиец, когда мы бились за право проводить один из этапов ЛКУ 2012 в Донецке. А трасса и правда - заглядение)).
Настоящий лес, корни, ручейки, сумасшедшие спуски, которые не так уж страшны оказались ( но свою коряжку я все таки споймала)) спасибо шлему и троксевазину, который теперь друг мой на близжайшие недели три 

Дельфинея ехала на прототипе рамы от гарбарука, очень интересный легкий вел







.


