5-ый этап Любительского Кубка Украины 2012

[YANDEX]

http://bikeportal.org.ua/index.php?opti ... Itemid=402
Кто едет давайте кооперироватся

[DAR]

краткость не всегда друг велосипедиста
я еду

[qweer]

DAR, ух Ты, Удачи!

[DAR]

писала писала...интернет подвел , через два часа на поезд в крым, уже не успеваю. трасса супер, на холмах, полностью в лесу, мечта кросс-кантрийщика!!!прокололась на третьем кругу, хорошо Вася скинул запаску, а то пришлось бы либо бежать, либо сходить. набор зверский, пара спусков тоже, и один подъем вообще за пределами моих мечтаний,впрочем как и большей половины элиты, что ходила его пешком . Всем кьто не поехал - кусайте локти - одна из лучших трасс, несомненно, благодаря природному рельефу процентов на 80. Очень хорошо ехал Костя Храповицкий, ему давались и этот зверский подъем и все спуски

[Maksysha13]

DAR,
А какие трассы в этом году были не УХ-ТЫ ? Все УДАЧНЫЕ !

[Дмитрий]

не ух ты в Харькове , где упало 20-40% участников, и 30-40 % ходили пешком.

[Maksysha13]

и чемпионы олимпийских игор падают за 150 м до финиша ...

[kolianchik]

Дмитрий, по последним подсчётам Цирк в харькове ехали только 5 человек из примерно 50 человек (элита-ветераны-девушки). Выходит, что пешком ходили 90% . Вопрос - для кого такие трассы?

[atmac]

Читать оффтоп

kolianchik, та не, однозначно побольше пяти ехали абсолютно всё.
Трасса Харькова - однозначно технический жестяк. Но в этом ее изюминка - без своих технических приколов это была бы просто еще одна средненькая КК-трасса, ну никак не класса ЛКУ. А так сразу налицо свои слабые места, над которыми нужно работать.

[Дмитрий]

и чемпионы олимпийских игор падают за 150 м до финиша ...

И кто это?
Особенно ценны коменты трасс от человека их не ехавшего. И мне не надо рассказывать как и когда падают чемпионы и не только. Мне падать приходилось. И с возрастом как то все больше не хочется...

по последним подсчётам Цирк в харькове ехали только 5 человек из примерно 50 человек

Ехало побольше в мастерах первая 5 , все спортсмены. Ну и как минимум первая 10 элиты . Цирк он хотя бы мягкий , на разминке прилег разок вообще без последствий. Речь у другом . Почему то у нас уклон только в сложность трасс. Для меня идеальная трасса должна ехаться 90% элиты, ширина трассы 2-3 м

[Maksysha13]

Дмитрий,
Я Вас ОБОЖАЮ ...

И кто это?
Особенно ценны коменты трасс от человека их не ехавшего. И мне не надо рассказывать как и когда падают чемпионы и не только. Мне падать приходилось. И с возрастом как то все больше не хочется...

На этапе Кубка Мира во Франции ВальДеЗире Ж. Абсолон "полетел" через руль ТАААААААК , что ВСЕ ! зрители поседели лет на 34 раньше срока. Это произошло перед самым финишем гонки, и не помешало ему выиграть её
А по поводу того, что "меня ТАМ не было", так ТАКОЙ упрёк может себе позволить пятилетний МАЛЬЧИК ! Но не ВЫ ... Я оцениваю "по увиденному"
Читать оффтоп

В Запорожье я Вас тоже не встретил

[Дмитрий]

Я оцениваю "по увиденному

а я по фото лечить не умею да и сложность трассы оценивать тоже

В Запорожье я Вас тоже не встретил

Я и не пишу про трассу в Запорожье. И когда падает и ломается профик у него есть страховка и контракт да еще и мед помощь скорая. А у любителей ничего нет. В Киеве парень упал на разминке со спуска к дамбе. Потеря сознания , шок и т. д. Затем вызов обычной скорой а это время . хорошо что все обошлось.

[Велорадиатор]

Для меня идеальная трасса должна ехаться 90% элиты, ширина трассы 2-3 м

Соглашусь, трассы должны становится более скоростными и более просторными.
Тогда сьезжалки превращаются в дропы а короткие торчки в трамплины... В тааком случае трасса опасна только если ехать по ней с должной скоростью, а новечки и любители ни чем не рискуют. Тех. участки (нагромождение камней бревен... ) должны иметь место но тогда должен быть и другой, более простой, путь.
Но беда в том что проклвдывать широкую тропинку процес очень трудоемкий и требующий большого количества людей с лопатами. Поэтому каждая велоосообщество должно иметь одну единственную на город, но Правельную, трассау. Только тогда когда все усилия преобретут общий вектор, уровень наших трасс заметно возрастет.
Хороший пример я видел в Мариуполе в приморском парке, там любители дерт-джампинга нарыли трамплинов в глубине парка. Около десятка , некоторые высотой 1.5- 2 м . Когда я увидел это, то решил что без спец техники тут не обошлось, и очень удивился когда узнал что никакого эксковатора у них небыло, все лопатами.
Вот у кого надо учиться какждый прыгун, второй покупкой после велосипеда, преобретает лопату, а нам бы только катать